Vingroup 25 Năm 2024 Tại Việt Nam Pdf Full Tiền

Incoterms 2020 là một tài liệu rất quan trọng được sử dụng trong Logistics & Xuất nhập khẩu. Phiên bản INCOTERMS 2020 PDF Tiếng Việt – Song ngữ được Vinatrain dịch và biên soạn một cách cụ thể để các bạn có thể nắm được những nội dung quan trọng. Các bạn có thể đọc online hoặc download tải về lưu lại sử dụng trong học tập và công việc

DPU (Delivered At Place Unload: Giao tại địa điểm chỉ định)

Cách viết trên chứng từ: DPU [Nơi đến quy định] Incoterms 2020 Ví dụ: DPU 490 Dien Bien Phu, District Binh Thanh, Ho Chi Minh, Viet Nam Incoterms 2020

DPU là điều kiện đổi mới được thay thế từ điều kiện DAT (incoterm 2010). Sự khác biết giữa DAT (incoterm 2010) với DPU (Incoterm 2020) là tại DPU người bán giao hàng đã thông quan xuất khẩu tới bến, cảng nơi người mua chỉ định nhận hàng nhưng có thêm trách nhiệm dỡ hàng từ phương tiện trở tới xuống mặt đất mới hoàn thành nghĩa vụ.

Chuyển giao rủi ro: Người bán chịu mọi rủi ro về tổn thất hàng tới khi được giao an toàn tại mặt đất nơi người mua chỉ định nhận hàng.  Như vậy người bán phải đảm bảo an toàn cho hàng tới nơi người mua nhận hàng.

Xem thêm: DPU Incoterms 2020 Là Gì? Cách Sử Dụng Điệu Kiện DPU

DDP (Delivered Duty Paid: Giao đã trả thuế)

Cách viết trên hợp đồng ngoại thương: DDP [nơi đến quy định] Incoterms 2020 Ví dụ: 185 Nguyen Ngoc Vu, Cau Giay District, Incoterm 2020

Xem thêm: Điều Kiện DDP Trong INCOTERMS 2020 là gì? Toàn bộ về quy tắc DDP phải biết

Những Thay Đổi Tích Cực Khác Trong Incoterms 2020

Một số nội dung mới sẽ được đưa vào Incoterms 2020 cũng được đề cập như sau:

Do incoterms chỉ là các quy tắc không có giá trị như luật và không phải hợp đồng nên 2 bên mua bán có thể tùy ý bổ sung các điều khoản được đồng ý nếu cần thiết. Các bên được khuyên là cần thể hiện rõ ràng địa chỉ nhận hàng và giao hàng tren hợp đồng trong cách viết incoterms.

Sự khác biệt của incoterms 2010 và 2020

Bạn sẽ thấy những khác biệt cơ bản như sau:

Vận đơn được phát hành với ký hiệu hàng giao trên tàu với điều khoản FCA icnoterms 2020 Liệt kê cụ thể các chi phí hơn Thay đổi mức mua bảo hiểm của người bán trong CIF giữ nguyên loại A và CIP từ loại C Lên A Thay điều khoản DAT bằng DPU Xắp xếp lại việc vận chuyển trong các quy tắc FCA; DAP; DPU và DDP Chú thích cụ thể hơn cho người dùng

Mục tiêu thay đổi Incoterms 2020 để đơn giản hóa phù hợp với phương thức thanh tóa và tập quán thương mại hiện đại. Ngoài ra Incoterms 2020 sẽ được soạn thảo với các thuật ngữ đơn giản hơn có những ví dụ thực tế để minh họa các điều kiện./.

Tài liệu tham khảo về quy tắc giao nhận incoterms 2020 bạn đọc có thể tải về:

Bài viết được tổng hợp và biên soạn bởi phòng tư vấn nghiệp vụ tại Hệ Thống Đào Tạo Nghiệp Vụ Thực Tế VinaTrain, trung tâm đào tạo nghiệp vụ thực tế tổ chức các khóa học nghề bạn có thể tham khảo:

Tham gia ngay nhóm tự học xuất nhập khẩu để nhận tài liệu miễn phí và có cơ hội trúng học bổng các khóa đào tạo xuât nhập khẩu tại VinaTrain đã có hơn 7.000 thành viên nhận được hỗ trợ từ VinaTrain.

Nếu như bạn muốn tìm hiểu sâu hơn về nghiệp vụ xuất nhập khẩu, bạn có thể tham khảo tìm hiểu thêm về khóa học xuất nhập khẩu ngắn hạn của VinaTrain Việt Nam. Khóa học sẽ cung cấp cho bạn tất cả những kiến thức cần thiết đối với một nhân viên xuất nhập khẩu cần có để có thể bắt đầu đi làm

Chuyên gia Xuất Nhập Khẩu - Logistics với hơn 15 năm kinh nghiệm. Hiện đang là giảng viên - Quản lý chất lượng đào tạo tại Vinatrain, Tư vấn các vấn đề liên quan hải quan - Logistics

0%0% found this document useful, Mark this document as useful

0%0% found this document not useful, Mark this document as not useful

%PDF-1.6 %âãÏÓ 2167 0 obj <>stream hŞÄ›a‹]·†ÿŠ~AVšÑH#†Æm‚?”Û Á×¹„”8kÖ[pÿ}ß¹ë¥í=7PVÓ¼Ö:sÏ=£Gš™÷\Ej«y©e-]G‘ê­ÌÕK+kµ‚›K™¥éÔÒji6`CsŒ£´e0®"­k)¢ñã™0j+²šíhV/:‹jÅÓ+Lğ…¯êğYú(ê^K_øşLJ—1ŠYéİV1Ç-0|Õ»•aŪz�[ádJ±.0ÅF›�2G§½—Q«¸m�°¡¾ÊŠG oásøğÁ <¤i�e*\·†Q0‹ñXeNô°…£Õa¦7…E¥¸jŒ��h ô‰îóÕÂ2á¾Ába­°€ƒ/pˈ.Å€½ÕêaŠN @ÚyúÄõŒOÇ[|êqOÜ#şºG§£ëÀ…Çè;€°ÂŸ:z%U@PÑ}©x�ˆ†íŒ3S-“-S-˜qLl¢]Ã!ÒA!Ÿ0äà.l1‹IŠŒÀ̇ÇXp š0ÇÁ�hBO‚ã<³-8ÖŒÄ?§-|`Š�ÓÈ7

Cuối tuần qua, tại Hà Nội, Công ty TNHH Nhà thép tiền chế Zamil Việt Nam (Zamil Steel Việt Nam) đã long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 25 năm ngày thành lập.

Sự kiện có sự góp mặt của Ngài Mohammed Ismaeil A. Dahlwy, Đại Sứ Vương Quốc Ả Rập Xê-Út tại Việt Nam; ông Bùi Hà Nam, Vụ trưởng Vụ Trung Đông - Châu Phi, Bộ Ngoại giao Việt Nam; ông Nawaf Al Zamil, Chủ tịch Tập đoàn Zamil Steel…

Chia sẻ thành quả hoạt động của Công ty trong suốt 25 năm, ông Krishnakanth Kodukula – Tổng Giám đốc Zamil Steel Việt Nam cho biết, mạng lưới sản xuất và kinh doanh của công ty đã liên tục được mở rộng. Từ một nhà máy tại Nội Bài với công suất 600MT/tháng vào năm 1999, hiện nay Zamil Steel Việt Nam đã sở hữu 2 nhà máy hiện tại tại khu công nghiệp Nội Bài (Hà Nội) và khu công nghiệp Amata (Đồng Nai) với tổng công suất lên đến 120.000 mét tấn cấu kiện thép mỗi năm và trở thành một trong những nhà sản xuất kết cấu thép lớn nhất tại Việt Nam và khu vực ASEAN.

Mạng lưới kinh doanh của Zamil Steel Việt Nam đã được mở rộng với 13 văn phòng đại diện tại 10 nước trong khu vực và đội ngũ hơn 1.100 lao động. Tính đến tháng 6/2022, Zamil Steel Việt Nam đã hoàn thành tổng cộng hơn 7.000 công trình cho khách hàng khắp nơi trên toàn thế giới.

Nói về sự phát triển trong tương lai của Zamil Steel ở Việt Nam và ASEAN, ông Krishnakanth Kodukula cho biết, Công ty đã và đang có nhiều kế hoạch đầu tư đáng kể vào các giải pháp ​​số hóa và công nghệ 4.0. Các khoản đầu tư này thể hiện niềm tin của Zamil Steel vào thị trường Việt Nam và ASEAN và với những giải pháp này, Zamil Steel Việt Nam có thể cung cấp các sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao hơn, sáng tạo hơn cho khách hàng.

“Trong 5 năm tới, thị trường sẽ có những thay đổi đáng kể khi Việt Nam tham gia sâu hơn vào quá trình toàn cầu hóa và hội nhập khu vực. Do đó, nhu cầu về kết cấu thép chất lượng cao sẽ tăng lên. Đây là cơ hội để Zamil Steel Việt Nam tăng thị phần. Tất cả những thay đổi này sẽ củng cố vị thế của Zamil Steel Việt Nam trên thị trường và là nền tảng cho sự phát triển bền vững của Zamil Steel trong thập kỷ tới tại Việt Nam và Châu Á Thái Bình Dương”, ông Krishnakanth chia sẻ thêm.

Incoterms 2020 – những thay đổi cần biết

Điểm mới trong incoterm 2020 được thay đổi như sau:

Phiên bản incoterm 2020 sẽ có 11 điều kiện giao hàng chia thành 4 nhóm chính E;F:C;D

Nhóm E (Giao hàng tại xưởng): Người bán chuẩn bị hàng giao cho người mua tại địa điểm được thỏa thuận. Người bán không phải làm các việc như:Thủ tục hải quan, chi phí bốc xếp; giấy phép hàng hóa. Nhóm F (Chi phí vận chuyển chưa trả tiền): Tại nhóm này người bán phải thực hiện công việc thông quan xuất khẩu, hỗ trợ chuẩn bị giấy phép theo yêu cầu của người mua nhưng không làm thủ tục nhập khẩu và ký hơp đồng vận tải quốc tế Nhóm C (Cước phí vận chuyển chặng chính):  Người bán làm các công việc đã nêu ở nhóm F nhưng phải làm thêm công việc ký hợp đồng vận tải giao hàng tới nơi người mua chỉ định tại cảng đích. Người bán không có trách nhiệm thông quan nhập khẩu. Rủi ro chuyển giao từ người bán qua người mua từ khi hàng được giao cho người chuyên chở (hãng tàu) Nhóm D (Đích tới): Người bán có trách nhiệm giao hàng tới địa điểm cụ thể người mua chỉ định và chịu rủi ro tới khi hàng được giao an toàn cho người mua.

Incoterms 2020 được chia thành 11 điều kiện giao hàng như sau:

Các quy tắc đươc phân chia cụ thể theo hình thức vận tải

: CPT (Carriage Paid To: Cước phí trả tới)

Cách viết: CPT [Nơi đến quy định] Incoterms 2020 Ví dụ: CPT 190 Tran Quang Khai, District 1, Ho Chi Minh, Viet Nam Incoterms 2020

Chuyển giao rủi ro: Rủi ro được chuyển giao từ người bán qua người sau khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên. Như vây, CPT có người bán có trách nhiệm giao hàng tới nơi chỉ định nhận hàng nhưng không đảm bảo được an toàn cho hàng hóa, rủi ro vẫn là người mua chịu.

Xem thêm: CPT Là gì trong Xuất Nhập Khẩu, CPT Incoterms 2020 Có gì KHÁC? – VinaTrain Việt Nam

4. CIP (Carriage & Insurance Paid To: Cước phí và bảo hiểm trả tới)

Cách viết trên chứng từ: CIP [Nơi đến quy định] Incoterms 2020 Ví dụ: CIP 490 Dien Bien Phu, District Binh Thanh, Ho Chi Minh, Viet Nam Incoterms 2020

Chuyển giao rủi ro: Rủi ro được chuyển giao từ người bán qua người mua khi hàng được giao cho người chuyên chở đầu tiên. Như vậy người bán có trách nhiệm chở hàng tới nơi nhận hàng chỉ định nhưng không đảm bảo an toàn cho hàng hóa.

Xem thêm: Điều Kiện CIF Trong Incoterm 2020 Là Gì? Cách Sử Dụng